SummitSeal - TarmacCoat Lining Paint - Everest Paints
SummitSeal - TarmacCoat Lining Paint - Everest Paints
SummitSeal - TarmacCoat Lining Paint - Everest Paints
SummitSeal - TarmacCoat Lining Paint - Everest Paints
SummitSeal - TarmacCoat Lining Paint - Everest Paints
SummitSeal - TarmacCoat Lining Paint - Everest Paints

Everest Trade - Restaurateur et Scellant Ultime pour Tarmac - Peinture de Marquage - Blanc

External Use OnlySmooth Finish100% UVA ResistantTrade Professional

DESCRIPTION DU PRODUIT
Une peinture de marquage blanche à utiliser avec le Restaurateur et Scellant pour Tarmac d'Everest.

Le restaurateur de Tarmac ultime d'Everest Trade Paints redonne à la surface son aspect, en ajoutant de la couleur et en donnant à votre allée ou parking en Tarmac l'apparence d'un Tarmac nouvellement posé, tout en offrant également une couche de scellement durable pour protéger contre la décoloration, l'écaillage et la formation de mousse et de mauvaises herbes.

Le scellant empêche la formation de mousse et de mauvaises herbes lorsqu'il est correctement appliqué, 2 couches sont recommandées pour des résultats optimaux.

100% résistant aux UVA, résistant aux éclats de pneus et résiste aux taches d'huile et aux dommages causés par l'eau.

Maintient la durée de vie des performances du revêtement. Permet de réaliser des économies significatives sur la durée de vie et de réduire la maintenance intermédiaire.

UTILISATIONS ET COMPATIBILITÉ AVEC LES SURFACES
Convient pour une utilisation sur le Tarmac et le béton.

PROPRIÉTÉS SPÉCIALES
Il est facilement nettoyable et résistera à un lavage régulier. Résiste également à la plupart des huiles.

TAUX D'ÉPANDAGE
Première couche : Environ 4 mètres carrés par litre.
Deuxième couche : Environ 6 mètres carrés par litre.
Il s'agit d'une estimation approximative qui varie en fonction de l'état de l'allée et de la quantité appliquée à chaque couche.

TEMPS DE SÉCHAGE
Dans des conditions normales, il est sec au toucher en environ 3 heures.

Ne pas rouler sur la surface pendant 24 heures après la dernière couche.

APPLICATION
Brosse, Rouleau ou Pulvérisateur.

Nous avons des outils d'application compatibles sur notre site web.

Assurez-vous que la surface est 100% sèche et exempte de toute humidité ou contaminants avant l'application. Ne pas appliquer s'il y a une chance de pluie.

PRÉCAUTIONS DE STOCKAGE
Stockez loin de la chaleur et des flammes. Fermez bien le couvercle entre les utilisations pour éviter que la peinture ne durcisse. Stocker à l'abri du gel.

DILUANTS
Les diluants ne sont pas nécessaires avec ce produit, l'eau peut être utilisée si nécessaire, utiliser de la térébenthine ou un nettoyant pour pinceau propriétaire pour le nettoyage.

PRÉPARATION DE LA SURFACE
Assurez-vous que toutes les surfaces à sceller sont propres, sèches et exemptes d'huile et de graisse et qu'il y a quelques jours de beau temps afin qu'il n'y ait aucune chance de pluie pendant l'application.

En stock, prêt à être expédié
722,00 kr
Configuration
Taille
Taille: 5 litres
Couleur
Couleur: Blanc

Livraison et assistance technique

Expédition le jour même (pour toute commande passée avant 11h)

Achetez directement du fabricant

Nous livrons en Europe continentale

Support technique par des spécialistes en revêtement

Notre équipe technique peut vous aider pour la sélection des produits, la préparation des surfaces et les conseils d'application.

Contact Technical Support

Informations essentielles

Détails du produit

Description

Formulation acrylique haute opacité
Conçue spécifiquement pour délimiter les surfaces bitumineuses, cette peinture de traçage blanche utilise un système de résine de qualité supérieure compatible avec le Restaurateur d'Asphalte Everest. Elle offre un fini blanc haute densité qui procure un excellent contraste sur l'asphalte noir et le béton gris. La formule est 100 % résistante aux UVA, garantissant que les lignes restent vives et visibles sans jaunir ni fariner sous un ensoleillement intense.

Résistant à l'arrachement par les pneus et à l'usure
Conçu pour les zones à fort trafic, ce revêtement offre une résistance avancée à l'« arrachement par les pneus » — le soulèvement de la peinture par les pneus en caoutchouc chauds. Il crée un joint robuste qui résiste à l'abrasion mécanique, aux gouttes d'huile et à l'infiltration d'eau. En formant une liaison durable avec le substrat, il prévient les défaillances courantes telles que la fissuration et la décoloration, assurant des performances à long terme sur les allées résidentielles et les parkings commerciaux.

Application et compatibilité
Ce produit est optimisé pour une application au pinceau, au rouleau ou au pulvérisateur. Pour de meilleurs résultats sur des surfaces neuves ou poreuses, une application en deux couches est recommandée, la seconde couche couvrant environ 6 mètres carrés par litre. Il est sec au toucher en 3 heures dans des conditions normales, permettant une réalisation rapide du projet, bien que la circulation doive être limitée pendant 24 heures pour permettre un durcissement complet. Il est entièrement compatible avec le Restaurateur d'Asphalte Everest.

Couleurs disponibles
  •  
    Blanc
Fichiers et fiches techniques

Le Centre de Connaissances

Tout ce que vous devez savoir

Parcourez notre collection d'articles détaillés et de guides pratiques conçus pour vous aider à tirer le meilleur parti de ce produit. Que vous ayez besoin d'aide pour la préparation des surfaces ou de conseils d'application, nous avons ce qu'il vous faut.

Afficher le Centre technique

A visual comparison of a mossy, weed-infested block paving driveway next to a freshly cleaned section in the UK.
  • par Sam Marriott

Restauration de pavés autobloquants : Élimination de la mousse, des mauvaises herbes et du lichen

Le pavage est le choix le plus populaire pour les allées au Royaume-Uni, mais il présente un défaut de conception majeur : Les joints. Ces milliers d'espaces entre les briques sont le terreau idéal pour les mauvaises herbes, la mousse...

Plus

An unbranded industrial floor scrubber being used to maintain the high-gloss shine on a polished concrete warehouse floor.
  • par Sam Marriott

Nettoyer en profondeur le béton poli sans ternir sa brillance

Le béton poli est souvent vendu comme l'option de revêtement de sol "sans entretien". C'est un mensonge. Oui, il est incroyablement durable. Il ne s'écaillera pas comme de la peinture. Mais si vous l'ignorez, ou pire – si vous le...

Plus

Two unbranded silver tins labeled Acid and Alkaline on an industrial concrete warehouse floor.
  • par Sam Marriott

Nettoyants pour béton acides ou alcalins : Lequel est le meilleur pour votre sol ?

Si vous entrez dans une quincaillerie et demandez un "nettoyant à béton", vous vous retrouverez probablement avec plusieurs options devant vous. La plupart des gens choisissent la bouteille avec l'étiquette d'avertissement la plus agressive, pensant que "plus c'est fort, mieux...

Plus

How to Sand a Painted Concrete Floor for Recoating
  • par Sam Marriott

Comment poncer un sol en béton peint avant de le repeindre

Dans notre guide Ponçage vs. Meulage : Préparation du béton précédemment peint, nous avons établi que si votre sol réussit le test d'adhérence par quadrillage, l'étape suivante pour un nouveau revêtement sera le ponçage. Choisir de poncer plutôt que de meuler vous fait économiser des centaines de livres...

Plus